Жители Воронежа вновь столкнулись с проблемой некачественной уборки улиц в зимний период. Горожане жалуются, что во время снегопадов основные магистрали и тротуары очищаются медленно, а дворовые территории и вовсе остаются без внимания.
В мэрии ситуацию объясняют дефицитом рабочих рук, однако общественники, проанализировав статистику за несколько лет, обнаружили неоднозначную динамику.
Активист Вячеслав Минаков сопоставил официальные данные администрации о количестве задействованной техники и дворников с 2020 по 2026 год. Согласно его подсчетам, пик выхода уборочных машин пришелся на текущий сезон 2025–2026 годов – 288 единиц, тогда как минимальное количество было зафиксировано зимой 2022–2023 годов (196 единиц). Для сравнения, в сезоне 2020–2021 годов на линии выходили 268 машин, в 2021–2022-м – 220, в 2023–2024-м – 279, а в прошлом году — 200.
Ситуация с работниками ручного труда, по наблюдениям общественника, также менялась скачкообразно. Наибольшее число дворников (377 человек) было зафиксировано в сезоне 2023–2024 годов. В текущем зимнем сезоне их насчитывается 297, тогда как в прошлом году было всего 220. В 2020–2021 годах на уборке были заняты 350 человек, в 2021–2022-м – 258, а в 2022–2023-м – 349.
«Количество выхода специализированной техники на линию для уборки улично-дорожной сети и тротуарной части зависит от видов работ – уборка тротуаров малой коммунальной техникой, вывоз снега крупногабаритной техникой, обработка противогололедными материалами и так далее, а также от количества атмосферных осадков. Необходимая техника задействуется в соответствии с технологическими циклами выполнения уборки», – заявили в администрации города.
По словам чиновников, уборка улиц в Воронеже ведется в круглосуточном режиме, а часть имеющихся в городском хозяйстве машин может на некоторое время сходить с линии для техобслуживания.
При этом в мэрии привели собственные данные о комплектации автопарков, которые отличаются от подсчетов общественника. Согласно официальной информации, парк спецтехники ежегодно увеличивался: с 326 машин в сезоне 2020–2021 годов до 376 в нынешнем 2025–2026-м.
Как сообщалось ранее, в этом сезоне воронежские комбинаты благоустройства получили новую технику и работают по измененной схеме. Теперь они подчиняются напрямую городскому управлению дорожного хозяйства. Качество уборки оценивается по новой системе, где главными критериями является соблюдение сроков и выполнение ежедневного плана. От этих показателей напрямую зависит заработная плата сотрудников.
