Региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 успешно завершил программу климатических испытаний в условиях экстремально высоких температур. Проверки проходили в Узбекистане при температуре воздуха на земле до +42 градусов, сообщили в ПАО «ОАК».
В ходе тестов воздушное судно выполнило 22 вылета. Общий налет превысил 30 часов. Специалисты оценили функционирование всех систем и параметры взлёта и посадки. В программу включили пять прерванных взлетов. После завершения проверок борт перелетел из Бухары в Жуковский без промежуточных посадок.
Итоговые данные направят в Авиарегистр России для расширения сертификата типа. Это позволит эксплуатировать машину в более широком спектре климатических условий.
Ранее аналогичные испытания, но уже в условиях сильных морозов, проводили в Якутии. Ил-114-300 создан для региональных авиаперевозок и способен работать в различных климатических зонах. Лайнер собирают исключительно из отечественных компонентов. На нем установлены российские двигатели, авионика и цифровой пилотажно-навигационный комплекс. К производству самолета приложили руку специалисты Воронежского авиазавода, которые выпускают крылья с мотогондолами и другие агрегаты.
